**** La NoRVeGe eN CaMPiNG CaR ****

1 er jour:

*Puttgarten (ferry) (2 eme article de la page )
*Falkenberg (Suéde)(3 eme article)

Nous avons quitté la France le 13 Juillet. La traversée de la Belgique et des Pays-Bas s'est avérée assez facile car le gps nous a fait éviter les grosses agglomérations. Après une étape plutôt paisible à Haltern en Allemagne (aire de service payante) nous avons pris la route pour le Danemark. Nous avons eu de gros embouteillages sur l'autoroute au sud d'Hambourg puis nous sommes arrivés sans problème à Puttgarden. Et là, nous avons eu le sentiment que les vacances commençaient vraiment!
Nous n'avons pas eu a attendre trop longtemps le bateau. Nous avons embarqué sans problème et sans reservation. Au guichet, on peut aussi acheter le billet pour le pont qui relie Copenhague à Malmö, ou si on préfère, pour le ferry (moins cher) de Helsingor.
Le train entre dans le ferry à coté des voitures, c'est assez impressionnant! La traversée dure 45 minutes et le paysage est superbe. On peut apercevoir les champs d'éoliennes .
Nous avons ensuite traversé des régions très plates, assez mornes, longé Copenhague et pris le tunnel de 8 kilomètres qui mène sur le pont qui rejoint la Suéde. C'est un souvenir extraordinaire! Il s'agit d'un ouvrage d'art magnifique , très haut (on passe par dessus de véritables navires!).
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Nous nous sommes arrêtés en Suéde à Falkenberg. Il semblait peu probable de trouver un endroit propice au camping sauvage, nous avons été voir deux campings que nous avons fuit car ils étaient bondés (c'était le week end). En passant sur la route on a repéré quelques camping-cars sur le parking du golf.... on s'est donc arrêté là. En fait, les camping-cars attendaient peut être l'ouverture le lendemain matin d'une espèce de marché aux pièces détachées pour vielles voitures. Il semblerait que les suedois adorent se rassembler le week- end entre passionnés de belles voitures... on a vu de nombreux clubs se baladant sur les routes . Autre spécialité suédoise (mais est-ce seulement suédois?) la beuverie du samedi soir... il faut dire que l'alcool est tellement cher que les suédois se rendent au danemark le week-end pour se remplir jusqu'au coma éthylique.
Nous sommes beaucoup plus raisonnables et nous nous contentons d'une tisane dehors, complètement dégoulinant de repulsif anti moustiques, nous contemplons le coucher de soleil qui n'en finit pas. La nuit est courte: de 23 heures à 3 heures du matin! Heureusement nous avons des stores performants.
Le lendemain, nous avons repris la route en direction de la Norvége (autoroute gratuit et très agréable). Premiers contacts avec la vraie Scandinavie. Nous sommes étonnés de respirer un air si pur, si parfumé (arrêt déjeuner dans une foret en Suéde.. mais à cause des moustiques repas à l'intérieur du camping-car!) Nous avons choisi d'éviter Oslo et de rejoindre directement Hamar, en sillonant des jolies petites routes bordées de maisons pittoresques, de lacs, de collines boisées. (route 165)
Juste après la frontière suédoise, nous avons trouvé sur le coté droit de la route une sorte de ferme avec une aire de services artisanale signalée par un grand panneau. Nous y avons fait le plein d'eau et les vidanges. Il fallait déposer 45 couronnes dans une enveloppe en échange de ces services.
Première nuit en Norvége dans un petit camping à Mogreina. Nous apprécions la douche chaude sans restriction de temps... et faisons notre lessive (cela fait une semaine que nous avons quitté la maison!). Mis à part des voisins un peu trop mélomanes à notre goût, cette étape est agréable.

Nous avons quitté la grande banlieue d'Oslo en empruntant la route E6. Celle-ci longe le lac Mjosa, le plus grand lac de Norvége, qui mesure plus de cent kilomètres de long! La ville d'Hamar a accueilli les épreuves de patinage artistique des jeux d'hiver de 1994. On passe près de la patinoire qui ressemble a une coque de bateau viking renversée. Nous nous garons pres du musée de chemin de fer (jerbanemuseet) sans problème. Juste en face du musée il y a un camping au bord du lac qui a l'air agréable. Le musée est passionnant même pour des "non fans" de trains. Il est très interactif, les objets de la vie quotidienne contribuent à rendre vivantes toutes les scènes reconstituées. Nous prenons le train à vapeur que l'on peut voir sur la photo. La petite promenade est délicieuse car elle nous replonge au début du XXe siecle. De nombreuses locomotives sont visitables dans les hangars, ainsi que des gares qui ont été transportées ici. Tout cela est superbe!

Dans le petit parc du musée, il y a un train miniature sur lequel les enfants peuvent faire un tour gratuitement. Les enfants, comme partout en Scandinavie, sont les rois aussi ici! Un grand espace de jeux avec plusieurs trains, des jouets divers, est à leur disposition dans le musée. Nous y avons passé une grande partie de la journée car Etienne ne voulait plus en partir!
En suivant les indications du gps nous essayons de regagner l'e6 pour Lillehamer mais nous nous retrouvons le long d'une ligne de chemin de fer qui ne peut être franchie que par en dessous. On s'engage dans un tunnel haut de 3 mètres maximum... en espérant que ça passe.....des gens nous regardent l'air inquiet.....ça passe au millimètre prés! Nous apprécions quand même les services de notre gps car il est assez difficile de s'y retrouver dans les villes, les panneaux sont rares! Gare aussi aux dos d'ânes non signalés (on a eu pas mal de portes qui se sont ouvertes à cause des bonds du camping car en ville!)
Il fait très chaud, 30 degrés.... les norvégiens se promènent en maillot de bain, torse nu. Les plages le long du lac sont bondées en début d'après midi , les gens se baignent. Nous ne nous arrêtons plus car le musée de Lillehamer ferme à 17 heures et nous voulons en profiter le plus possible.